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桥梁加固为什么常会采用外部粘钢加固法

来源:北京骏途 浏览:$ArticleClick} 发布日期:2019-05-17

    外部粘钢加固法。外部粘钢加固法是一种选用化学粘结剂将钢板直接张贴在混凝土构件表面 ,让钢板和混凝土构件构成受力整体 ,从而去前进承载力、增大延性、刚度和满足正常运用要求的加固方法。预应力加固法。



    预应力加固法是选用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的方法适用于要求前进承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固 ,其间预应力拉杆加固首要用于受弯构件 ,以梁身为锚固体。


    通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ,以抵消结构本身的自重 ,减少车辆荷载作用下的应力 , 能够减少梁体出现过多的裂缝 ,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种方法。


    加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够供应更高的承载力。通常情况下 ,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。


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